周日一早，在塞纳—圣但尼省维勒潘特（Villepinte）A104外环3号出口（朝N2方向）附近，一处堆积的大量废弃物突然起火，滚滚黑烟从高速边的空地上升腾，影响了周边数公里的可视距离与交通秩序。根据省府值班信息，警方与巴黎消防队（BSPP）迅速到场处置，相关部门同步对该路段实施交通限制：事故点相邻的匝道随即临时关闭，提醒过往司机绕行其他出口，降低二次事故风险。
从现场情况看，明火在消防水炮与扑打配合下得到控制。由于起火位置为高速外侧、靠近一块由法兰西岛公路局（DIRIF）管理的地块，且长期存在大体量堆放的混合性垃圾，火势在初期蔓延主要沿垃圾堆外表面和塑料、木料等可燃层扩展，火点并未波及高速主线的车流与沿线建筑。现场未见人员伤亡报告，部分受烟雾影响的人员曾被短时转移至安全地带观察，随后自行返回。
值得注意的是，起火点与一个自8月起临时扎设的罗姆人营地相距不远。尽管目前尚无证据显示两者具有直接关联，但“堆放垃圾—夏季高温—明火/阴燃—突发起火”的风险链条，在环城高速周边的多处空地与弃置点时有发生。过去一年，媒体也多次关注维勒潘特—展览园一带非法倾倒与垃圾堆积问题：一旦遭遇连续晴热、高紫外或有明火接近，隐患便会快速转化为明火、浓烟甚至交通事故风险。
在此次处置过程中，现场采取了“控烟+分割+降温”的综合战术：一方面用水枪压制高温与可燃烟气，另一方面调来工程机械（推土机/装载机）翻动、隔离垃圾堆体，打出“防火隔离带”，降低阴燃层复燃几率。此类“垃圾堆火”与普通建筑火灾不同，内部往往存在夹层阴燃和深部过热，一旦简单表面灭火后迅速撤离，极易在风向变化或温度回升时二次起火，因此后续需要较长时间的“看守冷却”和持续监测。
从交通角度看，A104 外环3号出口的临时关闭对早间交通造成一定叠加影响，但相较主线全幅封闭，这种“定点、短时、可控”的限制已尽量将影响范围缩至最小。按Sytadin的提醒，驾驶人可提前从相邻出口绕行N2或A3；物流车辆与大客货车应特别关注改线提示，避免在事故点附近反复并线带来的安全隐患。
此次事件再次敲响警钟：
- 环境治理与源头控管：非法倾倒与“临时堆积”一旦规模化，遇到夏季热浪、枯燥大风或人类活动（如不当丢弃烟头、露天用火），火灾风险会显著提升。地方政府与DIRIF需联合强化巡查、清运与视频巡控，杜绝“越堆越多、越拖越险”的恶性循环。
- 营地周边协同管理：在尊重基本人道安置需求的同时，需设置更明确的“可燃物警戒半径”，增设灭火器、临时取水点与撤离指引，定期组织宣讲，降低误用火源与意外阴燃的概率。
- 公众与司机提示：过车闻到刺鼻焦糊味、看到路侧黑烟或热浪翻涌，应减速通过并留意路政与交警提示，切忌“围观式”急刹或占道拍摄；居民若发现高速外侧有持续性青烟或焦臭，也应尽快拨打报警电话，由专业力量处置。
截至目前，现场已进入排烟与冷却阶段，相关道路管制将按消防与路政评估逐步解除。最终起火原因、是否涉及人为因素，仍有待警方与鉴定部门给出权威结论。